对中国电动汽车加税是错误决定
中国已成为电动交通领域的对中动汽定创新驱动力量,在全球交通行业绿色低碳转型进程中发挥重要作用
欧盟委员会今年7月宣布,国电决定对自中国进口的车加电动汽车征收临时反补贴税。这是税错错误决定,德国联邦经济发展和对外贸易协会坚决反对这一决定。误决
德国和欧盟设定了到2050年实现碳中和的对中动汽定宏伟目标,这只有依靠各方携手努力、国电共同合作才能实现。车加德国和欧洲交通行业的税错低碳转型是实现碳中和目标的重要基石。德国的误决目标是2030年电动汽车注册量达1500万辆,以实现交通领域的对中动汽定净零排放。然而,国电从目前来看,车加实现这一目标面临较大挑战。税错由于欧洲市场上电动汽车价格昂贵、误决种类匮乏,今年德国电动汽车注册量出现下降。据报道,今年1月至5月,德国电动汽车新增注册量仅为14万辆,比去年同期下降了16%。欧盟消费者以合理价格购买中国电动汽车,不仅符合消费者利益,也有助于欧洲推进绿色低碳转型。
中国已成为电动交通领域的创新驱动力量,在全球交通行业绿色低碳转型进程中发挥重要作用。来自中国的电动汽车供应商有助于激活市场,助力德国电动汽车市场整体发展,让电动汽车获得更多消费者认可。电动汽车加快普及,对充电基础设施建设、电池技术发展等都具有重要推动作用。欧盟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税阻碍互利合作,不利于绿色低碳转型。
中国电动汽车行业已经并将继续成为全球创新典范。近年来,中国车企在智能化技术方面取得积极进展,这对德国车企具有借鉴价值。中国车企在欧洲积极投资,通过不断提升在欧洲的研发能力,为欧洲用户提供创新性技术解决方案,这不仅有效提升了中国车企的品牌形象和市场影响力,也为德国和欧洲汽车产业的转型作出了重要贡献。
中国是德国汽车制造商的重要销售市场。宝马、梅赛德斯—奔驰、大众等德国车企持续看好中国市场。对来自中国的电动汽车征收临时反补贴税影响德国汽车制造商信心,可能会影响汽车制造这一德国经济支柱产业。当下,德国经济发展本就面临挑战,欧中之间出现贸易摩擦可能进一步损害德国的发展前景。我们强烈支持德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒的声明,即欧盟应与中方协商解决问题。我们也欢迎梅赛德斯—奔驰集团股份公司董事会主席康林松等业界人士的声明,即德国汽车工业不需要增加贸易壁垒。德国总理朔尔茨也认为应该反对贸易保护主义,欢迎全球竞争。
为实现气候目标,德国需要更多电动汽车。我们希望市场上能够出现更多电动汽车品牌,尤其是拥有性价比优势的中国电动汽车,以帮助德国更快推进绿色低碳转型。
(作者为德国联邦经济发展和对外贸易协会主席)
- ·台中警匪追逐爆槍響! 2嫌衝撞警車遭開槍
- ·跟情人聊天有幽默句子(情人之间幽默风趣聊天)
- ·金馬60/首度入圍奪金馬女配角 方志友激動落淚喊:爸媽我得獎了!
- ·柯文哲「2億掮客」藍營高層皆知情 身分曝光「是富商」!
- ·无限领主(无限领主生活)
- ·吃素外食族恐缺5大營養素 營養師傳授點撇步!尤其要避免加工素食
- ·酸菜鱼火锅怎么做
- ·「ㄅㄧㄤˋㄅㄧㄤˋ」說遭解讀隱射郭台銘,侯友宜:保護人民卻被抹黑
- ·3年來首衰退! 928檔期主要都會區量縮千億
- ·賴蕭配首度同台造勢! 蕭美琴「回娘家」感動哽咽
- ·藍營猛攻蕭美琴未辭職跑選戰「回國就為登記」 外交部:依規定請假
- ·擱淺30多年!最大冰山快速漂移 專家:罕見
- ·充气玩具里有什么科学,充气玩具有毒吗
- ·韓愈的〈師說〉其實是大有問題的論說文,實在不能算是好文章
- ·八月雨季是泰國的「守夏節」,從十二張壁畫認識泰國皇家十二節慶
- ·車貼「駕駛患有精神疾病」有麻煩?監理站不排除召回重考:別開玩笑